友人の影響でレゴのテクニックシリーズ買ってみた。
とりあえず買ったのはこれ。
これちっこいキットなんだけど、この大きさでもかなり楽しい。
これフロントのサスペンションだけど、なんとダブルウィッシュボーン。
リアはリジットだけど、チェーン駆動でエンジンのピストンまで動く。元ラジコン野郎としては胸が高鳴らざるを得ない。
次に買ったのはこれ。
男の子の夢。動くショベルカー。
中はギアが大量発生。組立ててる途中ですでに何がどう動いてどこに動力が伝わるかわからなくなる。
とりあえずこれを設計した人はすごすぎる。4CHの赤外線コントローラーでキャタピラの左右、砲塔の回転、ショベルの動きが無線でコントロールできる。
すごすぎる。
ちなみに組み立てるのに6時間くらいかかる。
あとはショベルカーとかのパーツを使ってちっちゃい機械づくりが楽しい。
このへんの作例はレゴの大御所、ISOGAWAさんの作品。
虎の巻というPDFで紹介されてる。無料ですごいボリュームなのでぜひチェックして！
※無料ではなく、継続して使用するなら1000円とのことでした。コメントにて教えて頂きました。僕は紙の書籍をGET!
UISegmentControlは結構便利なんだけど見た目がいまいちな件。
カスタマイズもiOS5からならできるけど、それ以前はTintColorぐらいしかいじれない。
カスタマイズは置いといても見た目がちょっとよくてアニメーションもついた SVSegmentedControl がなかなかよかったので紹介。
選択するときにアニメーションするし、ナイス！
パワートレーニングではどれくらいに相当するパワーを出したのかをパワーの平均でみるんじゃなくて、標準化パワーという計算方法で計算する。
人間の体の特性が非線形なので、例えば短時間高いパワーをだして、その後低いパワーで走るのと、ずっと平均付近のパワーを出しているのとでは体に加わる強度が違ってくるために、普通に平均を出すのでは正確に運動の内容を表現することができない。
これを解決するために標準化パワーという計算方法がある。英語ではノーマライズパワー、正規化パワーって感じか。
計算方法は、
SRAMバージョンのCinqoをゲット。
MadoneのBB90にくっ付けるにはSRAMのGXPに対応したベアリングが必要。もうちょっと正確にいったら、SRAM用のBBのベアリングの左側だけが必要。
当然ながら、ホローテック2のシャフトとは長さが違う。というか、左側のネジの始まりがGXPのほうが短いみたいで、ホローテック2に突っ込むと、ベアリングに乗っからない。
MadoneのBBベアリングを外すのに少しだけ苦労したけど、マイナスドライバーでガンガン叩いて外した。とりあえずダメージはなさげ。
つけるCinqoさんはこんな感じ。SRAMのRedのギア板っぽい？通販サイトの写真ではギア板がグレーだったんだけど、きたのはBlack。むしろ良い感じ。
クランクはカーボン。
そんなわけで、適当に突っ込んで完了。LiveCyclingにパワー表示機能を追加してテスト。とりあえずそれっぽい出力が出てる。
こいつを元にLiveCyclingにパワートレーニングのための機能を追加してみる予定。
とりあえずはノーマライズドパワー、トレーニングストレススコアあたりを表示したいかな。
ただ、マニアックになってっちゃうからどうユーザーに見せるかは大事だね。
自転車の全体像はまた写真撮る！
MinouraのV-270とワットマスターがあるので、近似値的ではあるけど、パワートレーニングをしたいなと。
パワートレーニングはとりあえずFTP(Functinal Threshold Power)を求めないことには始まらない。
アンドリューコーガン流のやり方でFTPを求めるやり方。
リトルワールド サイクルミーティング はリトリワールドでやってる結構短い距離のレース。草レース的なものみたい。
エントリーは事前にする必要はなくて、朝行って、その場で受付があるだけ。すごく手軽に参加できるイベントみたい。
クラス的には「ビギナー」「スポーツ」「エキスパート」とある。スポーツ、エキスパートは集団走行になるので、そのへんのマナーとか実力がないならビギナーに参加したほうがいい。
僕はビギナーに参加。スポーツとちょっと迷ったんだけど、初めて参加するならとりあえずビギナーがいいと思う。走り終わったらスポーツはあり得んかったと思った。
ビギナーは2.5kmの周回路を3週する感じだけど、レースに駆け引きとかはなくて、みんな思い思いに走る感じ。当然トップ集団みたいなのはあるけど協調してローテーションをしたり逃げを泳がすとかそういうのはない。
コース的にはコースの半分が3%位の上りで、残りが3%の下りってかんじ。僕みたいに160Wとかしか出ないような人にはなかなかしんどいコース。でも楽しい。
今回の路面は雨上がりということもあって、下りがすげー怖い。怖いのでペースは遅いんだけど僕はついてくの結構精一杯やった。
もっかい行くわ！
写真はゴール手前から撮ったやつ、スポーツクラスかな？
shi3zさんのエントリを読んでみた。
“leap” 僕が継ぐべきもの または僕たちが5億円を手にした理由
shi3zさんの文章には希望や夢が詰まってる。明日は明るいんじゃないかと思わせる何かがある。
一緒に何かをするには、その友に夢や希望を与えられないといけない。希望にあふれる未来を描けないといけないのかも。
コンピューティングの明日は本当に明るいと思うし、技術者やデザイナーがやるべきことはまだまだたくさんあるはず。
まずは僕が信じられる明日を描かないといけないな。
ZIPP 404さん装備してみた。初めてのチューブラータイヤ。
走行性能はどうかなーと思って、いつものコースをいっぱいいっぱいで走ってみたけど、やっぱ少しだけ速い。
コスカボだと26.6kmを走って、平均34.4km/hが最高記録だったけど、404なら平均34.8km/hで走れる。
0.4km/hも速くなってる。風のコンディションが404で走った時のほうが悪いので、多分もう少し差がある。
ポタリングするならあんまり関係ないけど、レースなら結構違いが出るんじゃないかなー。
あとすでにステッカーははがして、LiveCyclingステッカーに換装済み！
昔、Rolandからステカというステッカーカッティングマシンが販売されていたけど、結構いい値段がして、買うには至らなかった。
最近 CraftRoboという比較的安価なカッティングプロッターが出てきた。ずっと知ってたんだけど、とりあえず何も作りたいものがなかったことと、近くに安くカットしてくれる会社があったのでこれまた買うには至らなかった。
でも、最近ホイールステッカーを作りたくなって、やっぱりトライアンドエラー的なサイクルがないといい感じに作れなさそうだったので、CraftRobo買ってみた。
Amazonで21,000円くらい
これと、ロールのカッティングシートを幾つか。Amazonで買った。
CC330-20で使うなら220mmのロールを買う必要がある。僕は間違えて一個200mmのやつを買ってしまって、使えないことはないけど、結構めんどくさい。
アプリケーションシートという転写に使う透明なシートも買っておくといい。
カットはクラフトロボ付属のドローツールか、illustratorのプラグインでできる。でもillustratorのプラグインはLionでは動かないので注意！Rossetaを使っているのかな。
僕はLion使っているから、VMwareでWindows経由で使っている。スーパー不便。でもLion対応しないんだろうなぁ・・・ガンバレ。
作ったのはこんな感じ。黒いカッティングシートの上に白い文字のカッティングシートを重ねてる。重ねるのが結構テクニックが必要かも。
これ1シート(4つ）を作るのに1時間30分位かかるw
自転車に貼るとこうなる
4回くらい試行錯誤してかっこいいバランスとかを見てる。個人的にはかっこいいかなーと。
黒いシートは殆ど見えないんだけど、これはステッカーの粘着力が結構あるので、ステッカーがバラバラだと剥がすのがすごく大変なので一枚にするために重ねてる。
CraftROBO楽しい！他にもなにかつくってみようかな。
今日はいい天気すぎて、働いてる場合じゃない！
昼前くらいから琵琶湖に向かって出発。
伊吹山がきれいすぎて、生きるのが辛い。
ウィンドサーフィンとか、結構楽しそう。こんな昼間っからウィンドサーフィン出来る人達ってどんな人達なんだろう。
昼に走ると夜と違っていろんな物が目に付く。楽しい。
人間は90%の情報を視覚から得るとかっていうよね。昼に走ればいろいろ目に付いて楽しいことは楽しいんだけど、ペダリングに集中できない。
トレーニングするなら夜のほうがひたすらこげていいかもしれないなっと。車も少ないし。
だから、夜走るのもスキ！
BitBlt 